Unabhängiger Cyberversicherungs-Vergleich für Unternehmen
    Branchenlösung Logistik

    Cyberversicherung fürLogistik & Spedition

    Logistikunternehmen sind das Rückgrat der Wirtschaft – und zunehmend digital vernetzt. Von Telematik-Systemen über GPS-Tracking bis zur Speditionssoftware: Ein Cyberangriff kann ganze Lieferketten lahmlegen und Millionenschäden verursachen.

    63%
    der Logistikunternehmen waren bereits von Cyberangriffen betroffen
    4,2 Tage
    durchschnittliche Betriebsunterbrechung nach Angriff
    180.000 €
    durchschnittlicher Schaden pro Vorfall in der Logistik
    01 | DEFINITION

    Was ist eineCyberversicherung für Logistik & Spedition?

    Definition

    Eine Cyberversicherung für Logistik und Spedition schützt vor den finanziellen Folgen von Cyberangriffen auf Transport-Management-Systeme, Telematik, GPS-Tracking und Lagerverwaltung. Sie deckt Betriebsunterbrechungen, Datenverluste und Haftpflichtansprüche aus der Lieferkette ab.

    02 | CYBER-RISIKEN

    Cyberrisiken fürLogistikunternehmen

    Digitale Vernetzung macht Logistik effizienter – aber auch verwundbarer. Angriffe können ganze Lieferketten unterbrechen.

    RISIKO_01
    47%

    Ransomware auf Speditionssoftware

    Verschlüsselung der Transport-Management-Systeme (TMS) stoppt Disposition, Routenplanung und Auftragsabwicklung – kein Fahrzeug fährt mehr planmäßig.

    RISIKO_02
    78%

    Manipulation von GPS und Telematik

    Angreifer können GPS-Daten manipulieren, um Fahrzeuge umzuleiten, oder Telematik-Systeme kompromittieren, um Ladungsinformationen abzugreifen.

    RISIKO_03
    62%

    Lieferketten-Angriff über Schnittstellen

    EDI-Schnittstellen zu Kunden, Lieferanten und Zollbehörden sind Einfallstore. Ein kompromittierter Partner kann Schadsoftware in Ihr System einschleusen.

    RISIKO_04
    35.000 €

    Diebstahl von Fracht- und Kundendaten

    Ladungsinformationen, Lieferadressen und Kundenverträge sind wertvolle Daten. Ihr Diebstahl ermöglicht Cargo-Diebstahl oder Wirtschaftsspionage.

    03 | VERSICHERUNGSSCHUTZ

    Umfassender SchutzVersicherungsschutz für Logistikunternehmen

    Wiederherstellung von TMS- und Dispositionsdaten
    Ertragsausfall bei Betriebsunterbrechung der Flotte
    Haftpflicht gegenüber Kunden bei Lieferverzögerungen
    IT-Forensik und Incident Response
    Kosten für manuelle Disposition während des Ausfalls
    DSGVO-Bußgelder bei Verlust von Kundendaten
    Krisenmanagement und Kommunikation mit Geschäftspartnern
    04 | REGULIERUNG & COMPLIANCE

    Rechtliche AnforderungenRegulatorische Anforderungen für Logistik

    Branchenspezifische Vorschriften und Compliance-Anforderungen, die eine Cyberversicherung besonders relevant machen.

    Logistikunternehmen ab 50 Mitarbeitern oder 10 Mio. € Umsatz fallen unter NIS2 als ‚wichtige Einrichtungen' im Sektor Transport und müssen 10 Mindestmaßnahmen umsetzen.

    Lieferadressen, Empfängerdaten und Fahrer-Informationen sind personenbezogene Daten und unterliegen dem vollen DSGVO-Schutz.

    Die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen regeln Haftungsfragen – Cyberangriffe können zu Vertragsverletzungen und Schadensersatzansprüchen führen.

    05 | HÄUFIGE FRAGEN

    Häufige Fragen zurCyberversicherung für Logistik & Spedition

    Finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Cyberversicherungen für Ihre Branche.

    Individuelle Beratung

    Für ein mittelständisches Logistikunternehmen mit 20–100 Mitarbeitern liegen die Jahresprämien zwischen 2.000 und 8.000 €, abhängig von Fuhrparkgröße, Umsatz und IT-Sicherheitsniveau.

    Ja, Schäden an vernetzten Telematik- und GPS-Systemen durch Cyberangriffe sind abgedeckt. Die Kosten für Neueinrichtung und Datenverlust werden erstattet.

    Ja, die Betriebsunterbrechungsdeckung umfasst auch Konventionalstrafen und Schadensersatzforderungen von Kunden bei verspäteten Lieferungen.

    Die Versicherung übernimmt IT-Forensik, Wiederherstellung der Schnittstellen und Haftpflichtansprüche, falls über Ihre kompromittierten Systeme Partner geschädigt werden.

    Ja, der Sektor ‚Transport' ist in NIS2 als Sektor hoher Kritikalität eingestuft. Unternehmen ab 50 Mitarbeitern müssen die Anforderungen erfüllen.

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